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液压油如何保养

2018-03-05 06:25:26    5007次浏览

液压油保养工作(前提是设备正常运行,无异常状况)。

1、保证液压油不在高温下使用;油品在高温下很快会氧化变质。

2、液压站上的空气过滤器要采用既能过滤颗粒的也能过滤水分的过滤器。

3、采用精密滤芯过滤液压油,使油品的污染度长期保持在NAS<8级,设备自带的滤芯一般精度太差,不能保证液压油的洁净度。因为液压站的容脏极限只有5um,而自带滤芯的精度往往要大于这个尺寸,科学规定一般液压站的污染度要求控制在NAS小于8级;对于有伺服机构的设备要求更高,要小于7级。若你拆过伺服阀,那你就什么都明白了,为什么液压油的污染度要控制得这么高。买个精密滤油机进行在线过滤,有些滤芯精度已经达到了0.1um。

4、离心脱水/真空脱水(对于有水分的油站)。

只要控制好,一般比如说MOBIL,SHELL等,都可以用上5年。

5、定期做一下油品检测

液压油用途广泛,是工业用油中使用多的产品。当前液压元件正向着体积小、功率大方向发展,系统压力越来越高,有的已突破50MPa。为此,普通型的L-HL系列已经趋于淘汰,抗磨型L-HM系列应用更多。低温性能也是液压油的重要特性,要求在低温环境下设备启动比较容易,且动力传动灵敏,而且液压油换油周期较长,如露天设备通常一年一换,液压油在使用过程中不可避免地要经历四季的变化,因此露天设备使用低凝产品效果较好。清洁度也已成为液压油的性能要求,一般产品要NAS颗粒度等级不大于9级,清洁型产品不大于7级,高清洁型产品不大于5级,但盲目追求NAS等级不但没有任何效果,反而降低质量,增加成本。例如有些机械生产厂家,或工程机械用户没有用于添加液压油的无尘车间,即使花了大价钱购买了NAS 5级别的产品,在打开产品的瞬间,高清洁型NAS 5液压油就变成了NAS 8的等级了,而且液压油NAS等级高意味着过滤次数多,过滤过程中就会把昂贵的添加剂成分过滤掉,因此从专业的角度来讲,NAS等级不必过于追求。

6、防止空气进入油中

油泵吸油口应密封可靠,油箱中的吸油管不可离油面太近,系统的点应设排气阀,放出油中的游离空气。

7、油箱的合理设计

吸油管应远离回油管,避免使用对油的氧化起催化作用的铅、锌、铜等材料,油箱内要涂耐油的防锈漆,油箱中的冷却器不能漏水。

  • 油中含水分的简单判断  a、爆裂试验:把薄金属片加热到110℃以上,滴一滴液压油,如果油爆裂证明液压油中含有水分,此方法能检验出油中0.2%以上的含水量。  b、试管声音试验:放出2~3毫升的液压油到一个干燥试管中,并放置几分钟使油气泡消失
    21-11-18 18:42:01
  • 油液污染的油滴斑点试验  取一滴被测液压油在滤纸上,观察斑点的变化情况,液压油迅速扩散,中间无沉积物,表明油品正常;液压油扩散慢,中间出现沉积物,表明油已变坏。  判别液压油质量状况的方法很都多,如用化学方法判断油中是否进了水等。以上只是从
    21-11-18 19:30:01
  • 油液污染的油滴斑点试验  取一滴被测液压油在滤纸上,观察斑点的变化情况,液压油迅速扩散,中间无沉积物,表明油品正常;液压油扩散慢,中间出现沉积物,表明油已变坏。  判别液压油质量状况的方法很都多,如用化学方法判断油中是否进了水等。以上只是从
    21-11-18 20:15:01
  • 废矿物油是因受杂质污染,氧化和热的作用,改变了原有的理化性能而不能继续使用时被更换下来的油;主要来自于石油开采和炼制产生的油泥和油脚;矿物油类仓储过程中产生的沉淀物;机械、动力、运输等设备的更换油及再生过程中的油渣及过滤介质等。根据《国家危
    23-11-25 18:51:01
  • 先将废机油泵入废机油二次提炼机的反应釜内,通过在反应釜底部和反应釜内盘管式导热油裂解为油气,油气进入多级催化塔中,催化塔中放置有多层填料,填料中再放置不同功能的催化剂,通常使用脱胶脱蜡和脱色的催化剂,油气经过多级催化塔后进入冷凝系统,油气和
    21-11-18 18:24:01
  • 一般要求 1、 废润滑油的再生利用应符合GB 17145 中的有关规定。 2、废矿物油不应用做建筑脱模油。 3、不应使用硫酸/白土法再生废矿物油。 4、废矿物油利用和处置的方式主要有再生利用、焚烧处置和填埋处置,应根据含油率、 粘度、倾点(
    23-11-25 11:00:01
  • 随着现在社会不断的发展,城市工业化的加速,各种工业化产品所附带的弊端也是逐渐的显现了出来,什么地沟油,苏丹红等,能够严重危害人们身体健康的东西出现的越来越频繁,但是你知道吗,其实废油是可以被回收以后在使用的,其中大部分的废油都可以回收以后在
    21-11-19 13:12:01
  • 废油是指那些从原油中提纯出来的或者是合成的,经过使用而被物理或者化学杂质污染的油。简单说,废油如其名,就是那些源于石油或者合成油,已经被使用过的油。在通常使用期间,杂质如灰尘、金属屑、水或者化学物质可能和油混在一起。已被用做润滑油,液压机液
    23-11-25 20:06:01
  • 颜色:不同的废油种类有不同的颜色,不同的废油级别又有不同的颜色。这需要通过经验来逐步获得,因为没有专业的指标书说这个废油就是这个颜色。一般情况下,废重油和机油均呈黑色状,废液压油为褐色或咖啡色较好。味道:闻比较好的废液压油的味道,就像在品咖
    21-11-19 18:27:01
  • 在通常使用期间,杂质如灰尘、金属屑、水或者化学物质可能和油混在一起。已被用做润滑油,液压机液体,传热液体,浮力液体和其它类似目的的油都可以认为是废油。外观颜色的判断 1、液压油呈乳白色混浊状,表明液压油进了水。 2、液压油呈黑褐色,表明液压
    22-03-08 11:03:01
  • 放置废油的时候,不要去移动油桶,防止水和杂志沉淀,另外也要做好防火工作。无论何种型号的废油,都不能混进杂质。比如齿轮油、润滑油和植物油等。杂质:杂质的多少将直接影响废油的再利用。判断杂质一样需要通过专业的仪器或经验去判断。比如看废重油的油下
    21-11-19 16:18:01
  • 黏度的简单判断  a、“手捻”法:用手来判断黏度的大小,由于黏度随温度的变化和个人的感觉,往往存在较大的人为误差。但用这种方法比较同一油品使用前后黏度的变化是可行的。  b、玻璃倾斜观测法:将两种不同液压油各取一滴滴在一块倾斜的干净玻璃上,
    21-11-18 19:24:01
  • 柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂柴油化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370)和重柴油(沸
    13-10-21 15:43:42
  •  这两种方法的区别是:前一种方法是现将废机油裂解,冷凝成油后将油进行酸碱过滤,脱色的方法后得到柴油,另一种方法是在废机油裂解成油气的时候进入多级催化塔通过不同功能的催化剂过滤后再冷凝成柴油。所谓废机油,一是指机油在使用中混入了bai水分、灰
    21-11-18 18:27:01
  • 一般要求 1、 废润滑油的再生利用应符合GB 17145 中的有关规定。 2、废矿物油不应用做建筑脱模油。 3、不应使用硫酸/白土法再生废矿物油。 4、废矿物油利用和处置的方式主要有再生利用、焚烧处置和填埋处置,应根据含油率、 粘度、倾点(
    23-11-25 21:12:01
  • 颜色。不同的废油颜色会有差异,不同级别的废油会有不同的颜色,在这方面没有回收的指导书,一般都靠经验来掌握,通常废重油和机油都呈黑色状,废液压油如果是褐色或者咖啡色就说明质量比较好。先把收集到废机油注入废机油提炼柴油设备的蒸馏釜中,通过导热油
    21-11-18 19:57:01
  • 废机油可以回收再利用,可以再次提炼出低端的润滑油,也可以提炼沥青等工业原料。要分辨润滑油的真假比较困难,简单的方法是闻气味和看油品。气味上正常汽油味道很温和,如果有刺激性气味,有可能是再生油。外观上真的机油是透明,无杂质,无悬浮物,无沉淀物
    22-03-08 08:51:02
  • 油中含水分的简单判断  a、爆裂试验:把薄金属片加热到110℃以上,滴一滴液压油,如果油爆裂证明液压油中含有水分,此方法能检验出油中0.2%以上的含水量。  b、试管声音试验:放出2~3毫升的液压油到一个干燥试管中,并放置几分钟使油气泡消失
    21-11-18 20:51:01
  • 沈阳废油回收公司主要从事回收废机油,废重油、废柴油,废液压油,废变压器油,废导热油、重油,液压油,废白矿油,烧火油,废切削油,废汽油,机油,柴油,废矿物油、废燃料油、废煤油,废润滑油、废油、废齿轮油等各种工业废油的各项业务。长期大量收购,量
    13-09-19 07:08:27
  • 先将废机油泵入废机油二次提炼机的反应釜内,通过在反应釜底部和反应釜内盘管式导热油裂解为油气,油气进入多级催化塔中,催化塔中放置有多层填料,填料中再放置不同功能的催化剂,通常使用脱胶脱蜡和脱色的催化剂,油气经过多级催化塔后进入冷凝系统,油气和
    21-11-18 21:21:01

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